| Tja, das ist unser neuestes Spielzeug: Ein McCormick D-439 | ||||
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So ist er bei uns angekommen, Anfang 2003. Mc CormicK D-439 mit Frontlader, Schleppe, Ackerschiene, Hubgerüst und Heckgewicht | |||
| Die Hydraulik funktioniert zwar, aber der Frontlader lässt sich nur sehr langsam hochfahren. Angeblich liegt das am Ölmangel in der Hydraulik. |  |
Wie man sieht, fehlt noch der Überrollschutz. Ich glaube, der vorhandene wurde mal nach einem "Überroller" abgeschnitten. Es sieht aus, als gäbe es keinen Original-Überrollbügel. Da muss das Schweißgerät wohl herhalten | ||
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Rechts sieht man den Trecker im ersten Arbeitseinsatz. Dies geschah aber nur zur Not, ich muß erst noch viel restaurieren, bevor ich ihn wirklich nutzen will. Oder zumindest einen Ölwechsel machen und abschmieren... |  |
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| Hersteller: | IHC mbH, Neuss | |||
| Typ | D-439 | |||
| Leistung | 36 PS bei 1900 U/min | |||
| Hubraum | 2397 ccm | |||
| Leergewicht | 1520 | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h | |||
| Tag der ersten Zulassung | 19. März 1966 | |||
| Auf dem Oldtimermarkt in Bockhorn 2003 fand ich diesen Mähbalken. gekauft habe ich ihn nicht, aber mein Interesse ist groß. Ich weiß aber nicht, ob ich Ihn an meinem Trecker anbauen kann. Weiß jemand mehr? |  |
Update 2004: Der Mähbalken passt bei uns nicht, dazu benötigt man einen Geber, der links am Getriebe befestigt sein muß. | ||
| Anfang Januar erzählte mir jemand, das bei alten McCormik-Traktoren das Lüfterrad aus Blech geschnitten ist und leicht eine Unwucht bekommen kann. Dadurch wird sie Welle und das Lager beschädigt-> Ölverlust. Angeblich werden bei solchen Traktoren die Lüfter abgebaut, da die Kühlleistung auch ohne Lüfterrad ausreichend ist. Werde versuchen, weitere Infos zu bekommen. | ||||
| Update 2004:
habe endlich die Glühkerzen gewechselt. Neue
Kerzen haben etwa 1,4 bis 2 Ohm. Für den
McCormick sind Kerzen folgender Hersteller
möglich: Bosch: 0250200013 Champingon: CH-44 Beru: 17OMJ0100221301 Nach einem kleinen Arbeitseinsatz sah ich aber plötzlich Wasser herumspritzen, wo es nicht sollte: Die Wasserpumpe scheint einen Schaden zu haben. Direkt an der Wasserpumpe ist übrigens das Lüfterrad befestigt (siehe oben). |
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| Noch eine Info zum Tanken zur richtigen Zeit: Dieselkraftstoff wird in Deutschland nach Europanorm EN 590 verkauft.
Genauer gesagt heist das man an der Tanke je nach aktuellem Datum folgende CFPP (cold filter plugging point) bekommt:
15.04-01.10. 0°C 01.10.-16.11. -10°C 16.11.-01.03. -20°C 01.03.-15.04. -10°C |
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| Ausgewählte
Links: http://www.mccormick-freunde.de Die McCormick-Seite schlechthin |
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